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如何有效利用安全装置逃生

在车辆遇险时，驾驶员的第一反应就是停车、开门、引导乘客下车，但在特殊情况下，如车辆受损断气和断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开，在这种情况下，乘客应该怎么样做了？公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电和断气的情况下也可以打开车门，离门近的乘客只要将此安全阀旋转，然后手动将门打开即可下车

2.车窗逃生方法

如果乘客距离门较远，或者车门打不开，就要选择从安全窗逃离。如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗，则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。首先，请不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己。当下，公交车的车窗都是钢化玻璃，在被打碎后这种玻璃会成颗粒状。一般情况下，车门对面的一侧，前后都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。安全锤安装部位都有醒目的表示。如果由于特殊情况一时无法找到安全锤，也不要惊慌。在没有救生锤的情况下，要尽快找到一些尖状硬物，如钥匙、手表等，用其棱角击打车窗中心部位。

3.天窗逃生方法

一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃生方法。如果车子发生侧翻，正好把门堵住，就要启用车顶的紧急出口。按图示上的箭头方向旋转，整扇透气窗会外推，然后从这个口子逃生。

3.天窗逃生方法

4.车外营救方法

公交车的运行线路大多在市区，其线路上通常会有很多行人及司机。如果车辆出现事故，这些人通常会对其进行营救。如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎玻璃等。与此同时请您注意：现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能够将车管路中的气放掉，方便车门的开启。

5.车内灭火方法

如果车内出现小的火灾，在不危机生命、并且乘客已经全部安全转移的前提下，可用车内的灭火器进行灭火。公交车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰可见的地方。

公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。