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凯立德地图导航2020夏季最新版相关新闻

随着汽车业在中国市场越来越成熟，汽车的功能也越来越多，其中，车载导航是很多用户必不可少的一项配置，可能今天的人们觉得车载导航没有多大的用处，但是在过去，智能手机没有普及之前，车载导航确实是一项非常实用，而且方便的配置，今天提起凯立德这个名字可能很多人都已经淡忘了，但是在过去，只要提起凯立德这个占着车载导航市场将近60%市场的导航之王，很多人都是非常的熟悉，可以说对他是又爱又恨，爱的是它的导航功能的方便，恨的是它那每年都要升级一次，每次都要花费100多块钱的费用，时至今日，我们终于可以不用再为升级导航而操心了，因为凯立德已经失败了，我们今天就来看一下它失败的原因在哪一块？交通安全开学第一课观后感2017-交通安全开学第一课观后感作文完整版【附直播视频】

我们都知道以前的车载导航是一个内存卡，我们需要将地图里面的信息下载到内存卡里面才可以正常使用地图，因为没有联网，所以做不到实时更新，而那几年正好赶上中国路网的高速发展，每隔一段时间就有新的道路产生，所以我们在使用车载导航的时候，每隔半年到一年就需要更新一次内存卡，而每次更新都需要花费100多块钱，而且你还需要跑到专门的门店，非常的麻烦，其实当时也有两款不错的导航，那就是百度和高德，但是相比于凯立德的市场，他们两家就显得非常的渺小，对凯立德根本够不上任何威胁，但是随着智能手机市场的火爆，2013年百度和高德分别宣布自己的导航以后永久免费试用，再加上智能手机的加持和实时更新的好处，一下子吸引了大量的用户，而此时的凯立德导航还沉浸在自己业界老大的美梦之中，不肯做出改变，虽然后来凯立德也意识到了自己的危机，宣布免费，但是为时已晚，自己的很多用户已经被高德和百度吸引了过去。

如今的凯立德可以说是在手机导航上面占的份额非常的少，造成这种局面，跟凯立德自己有很大的关系，一个不懂得变通，总是沉浸在以前的光环之中，就迟早会被市场所淘汰，这个就跟柯达胶卷的倒闭是一样的。

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